Das Robotermodell KR Iontec von Kuka ist auf vielseitige Einsätze ausgelegt.
Bei der neuen Baureihe TM-2 von Hiwin handelt es sich um einbaufertige Motorelemente, bestehend aus Stator und Rotor.
Damit Anwender das passende Linearmodul für ihre Anwendung finden können, bietet Igus einen kostenlosen Antriebstechnik-Konfigurator an.
Die Condition-Monitoring-Bibliothek für Twincat bietet zahlreiche Algorithmen, mit denen neben Funktionen wie Magnitudenspektrum, Power Cepstrum und verschiedene RMS-Berechnungen, Momentkoeffizienten, diskrete Klassifikation sowie Vibration Assessment nach ISO-Standard möglich sind.
Nabtesco hat die Servogetriebeserie Neco um die Baugrößen 80 und 160 sowie eine neue Gehäuseform erweitert.
Igus hat das Geschäftsjahr 2020 mit einem Umsatzrückgang von 4,7% abgeschlossen.
Stöber hat seine Einkabeltechnik in Zusammenarbeit mit Heidenhain weiterentwickelt und die nächste Generation auf den Markt gebracht. Mit dem Protokoll EnDat 3 kann das neue Hybridkabel Motoren und Antriebsregler bei einem Abstand bis 100m zuverlässig verbinden. Dafür erhält der Anwender auf Wunsch ein komplettes System aus Synchronservomotor, Kabel und passendem Antriebsregler.
Omron hat seine neuen 1S-Servoantriebe und -motoren mit Safe-Motion-Sicherheitsfunktionen auf den Markt gebracht.
Hochpräzise, maßgeschneidert und in Serie produziert: Mit den Wellgetrieben der Marke OVALO erweitert Nabtesco sein Robotik-Portfolio um kleine, spielfreie Präzisionsantriebe in exzellenter Qualität. Damit hat der Getriebespezialist jetzt als einziger Hersteller passende Lösungen für wirklich alle Achsen und Anwendungen im Programm – von riesengroß bis klitzeklein.
SEW-Eurodrive hat sein Getriebebaureihe Spiroplan um neue Modelle erweitert.
Mit den Servogetrieben der neuen Serie Neco will Nabtesco die Motoradaption vereinfachen.
Faulhaber hat seine Flachmotorenbaureihe BXT um abgestimmte Getriebe sowie integrierte Encoder und Speed Controller erweitert.
Die DRN-Motorenbaureihe von SEW-Eurodrive in Energiesparklasse IE3 soll um vierpolige Motoren der Baugröße 355 für den Betrieb am 50Hz-Netz in den Leistungen 250, 315 und 355kW erweitert werden.
Koco Motion präsentiert mit der Serie CS2RS ein Komplettpaket aus Schrittmotor, Encoder und abgestimmter Steuerung.
IEF-Werner hat sein Portfolio um den Direktantrieb EuroLine 140 erweitert.
„Mit 16 Vertriebs-Landesorganisatoren decken wir die EMEA-Region gut ab, um lokal die Kunden zu bedienen.“ Armin Schlenk leitet das Marketing bei Yaskawa in Europa. „Auch in Zeiten von Industie 4.0 ändert sich nicht alles“ Yaskawa hat sich über gut einhundert Jahre vom Motorenhersteller zu einem Industrieausrüster entwickelt, der im Rahmen seines...
Schnell, kompakt, variabel mit NexSonic®-Technologie – NexSonic® überzeugt durch die einzigartige Kombination aus kürzestem Blindbereich am Markt und grosser Reichweite bei schnellen Reaktionszeiten. Mit smarten Filter-Funktionen via IO-Link und variablen Schallkeulen sind Baumer Ultraschallsensoren zudem optimal an die Anwendung anpassbar.
B&R versieht alle Panel-Varianten mit projiziert-kapazitivem Touchscreen und entsprechenden Fingerführungen.
Das Hochleistungs-Multiachs-Servosystem AX8000 von Beckhoff zeichnet sich durch hohe Dynamik und kurze Zykluszeiten aus.
Die Drylin-Linearführungssysteme von Igus müssen im Dauerbetrieb oder auch in abrasiven Umgebungen extremen Bedingungen standhalten.
Hiwin ergänzt sein Linearachsensortiment um die Baureihe der Serie KF.
Frank Lorch ist seit Mai als Group Vice President Global Account Management bei Lenze für die Beratung und Neugewinnung von internationalen Großkunden zuständig.
Speziell für Zahnstangenantriebe erweitert Neugart sein Portfolio an Planetengetrieben um eine zusätzliche Option mit montiertem Ritzel aus eigener Produktion.
Die Forderungen nach möglichst niedrigen Life-Cycle-Costs können mit wartungsintensiven Getrieben und verlustbehafteten Normmotoren oder herkömmlichen hydraulischen Systemen nicht erfüllt werden. Hersteller z.B. von Pressen, Zerkleinerern, Extrudern oder auch Schiffbauer setzten darum immer öfter auf Direktantriebe. Wesentlicher Pluspunkt ist, dass die Elektromotoren weitestgehend wartungsfrei und damit im Betrieb kostengünstiger als herkömmliche Antriebssysteme sind.
