Antriebstechnik

Bild: Getriebebau Nord GmbH & Co. KG
Bild: Getriebebau Nord GmbH & Co. KG
Mehrwert durch Elektronik

Mehrwert durch Elektronik

Für mehr als 100 Industriezweige bietet Nord Drivesystems komplette Antriebslösungen aus einer Hand, die aus Getrieben, Motoren und Frequenzumrichtern, bzw. Motorstartern, bestehen. Die passende Kombination wird für jede Kundenanwendung aus einem abgestimmten Baukastensystem für Lösungen mit Abtriebsdrehmomenten bis 250.000Nm zusammengestellt. Dabei setzt das Unternehmen auf größtmögliche Fertigungstiefe und fertigt alle Komponenten inklusive Gehäuse oder Verzahnteile komplett selbst. Ein besonderer Stellenwert kommt der Antriebselektronik zu.

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Individuell 
zugeschnitten

Individuell zugeschnitten

Mit den gehäuselosen Motoren der Baureihe cyber® kit motors bietet WITTENSTEIN cyber motor ein Lösungskonzept für servotechnische Anwendungen, die mit Antriebstechnik von der Stange nichts anfangen können. Aufbauend auf einer breiten Motorenbasis sowie besonderer Entwicklungs-, Fertigungs- und Integrationskompetenz entstehen einsatzspezifische Einbaumotoren, die in einer hochspezialisierten Kleinserien-Manufaktur hergestellt werden.

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Bild: Danfoss GmbH
Bild: Danfoss GmbH
Digitalisierung bei 
Danfoss Drives

Digitalisierung bei Danfoss Drives

Die richtigen Tools können Engineering und Inbetriebnahme sowie Betrieb und Wartung von Antrieben erheblich vereinfachen. Doch im ständig wachsenden Reigen der On- und Offline-Tools, Apps oder Cloud-Lösungen, ist es oft gar nicht leicht, die wirkungsvollsten Werkzeuge für die jeweiligen Anforderungen zu identifizieren. Hier ist eine enge Zusammenarbeit von Anbieter und Anwender von großem Nutzen.

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Bild: Beckhoff Automation GmbH & Co. KG
Bild: Beckhoff Automation GmbH & Co. KG
Dezentrales Servoantriebs-system von Beckhoff

Dezentrales Servoantriebs-system von Beckhoff

Das dezentrale Servoantriebssystem AMP8000 eröffnet neue Wege für modulare Maschinenkonzepte. Der AMP8000 integriert den Servoantrieb direkt in den Servomotor in sehr kompakter Bauform. Durch die Verlagerung der Leistungselektronik direkt an die Maschine reduziert sich der Platzbedarf im Schaltschrank auf ein einziges Koppelmodul, das mit nur einem Kabel über ein Verteilermodul mehrere Servoantriebe versorgt. Das Ergebnis: eine signifikante Einsparung von Material, Platz, Kosten und Montageaufwand.

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