Steuerung über AS-Interface
Pepperl+Fuchs hat das neue Angebot durch sein AS-Interface und das G20-Motormodul komplettiert. Das AS-Interface ist als I/O-System für die Fördertechnik bereits in zahlreichen Anwendungen vertreten. Über das G20-Modul zur Steuerung der DC-Motoren können bis zu acht Geschwindigkeiten eingestellt und umgeschaltet werden. Dadurch können präzise Anfahr- und Stopppositionen realisiert werden. Es lassen sich bis zu acht unterschiedliche Beschleunigungsrampen einstellen. Schlupf lässt sich – abhängig von Transportgut und Gewicht – vermeiden. Auch die Drehrichtung lässt sich kontrollieren und umschalten. Das soll die Flexibilität der Anlage erhöhen und den Wiederanlauf beschleunigen. Die segmentweise Zuordnung der BL3-Antriebsrollen erleichtert die Steuerung im Vergleich zu konventionellen Systemen, bei denen eine zentrale Steuerung gegebenenfalls noch individuell für die jeweilige Anwendung programmiert werden muss. Bei der Plug&Play-Förderlösung erfolgt die komplette, modulare Vorfertigung der Fördersegmentkomponenten ab Werk. Die elektrische Installation vor Ort beschränkt sich auf das Einlegen der Flachkabelleitungen in die G20-Module mit werkzeugloser Montage sowie den Anschluss von Lichtschranken und Antriebsrolle über einfache Kabelstecker. Diese Arbeit ist schnell zu erledigen und lässt sich auch ohne hochqualifizierte Montagemitarbeitern sicher durchführen. Nach dem Einschalten der Spannung ist das System automatisch betriebsbereit.
Prinzipiell gilt, dass eine staudrucklose Förderung beim Transport von zerbrechlichen Waren oder bei Einsätzen Vorteile bietet, die manuelle Arbeitsschritte erfordern – z.B. die Entnahme eines Trays aus einer Förderstrecke. Zudem dienen staudrucklose Förderer auch als Puffer, um nachgelagerte Prozesse passend auslasten zu können, da immer hinreichend Ware in der Staustrecke bevorratet werden kann. Die individuelle Taktung der Fördersysteme hält den zuvor definierten Abstand zwischen den Produkten oder Kartons zuverlässig ein und verhindert gleichzeitig, dass es durch ein mögliches Aufeinanderstoßen zu Beschädigungen kommt. Eingesetzt werden diese Systeme überwiegend für Verpackung, Lager, Kommissionierung und Warenversand sowie im Materialfluss der Produktion. Ein weiterer Vorteil der staudrucklosen Förderung ist die Energieeinsparung durch die gezielte Ansteuerung nur derjenigen Anlagenteile, die für den Weitertransport benötigt werden. Ohne Warenfluss stehen somit alle Anlagenbereich still in Warteposition.
