Letztendlich sorgte das Retrofit für eine erhöhte Produktionsgeschwindigkeit und eine deutliche Energieersparnis – bei einer voraussichtlichen Amortisationszeit von weniger als fünf Jahren. „Dieses Projekt der Model-Gruppe zeigt eindrucksvoll, dass mehr Energieeffizienz kein Kostentreiber sein muss“, erklärt Stefan Flöck, Leiter der Division IEC Low Voltage Motors bei ABB Motion. „Vielmehr trägt eine Modernisierung mit energieeffizienten Motoren und Frequenzumrichtern unmittelbar zur Ertragssteigerung und Minderung der CO2-Emissionen bei.“
ABB hat einen Großauftrag der Deutschen Bahn zur Modernisierung von ICE-Zügen der ersten Generation erhalten. Im Rahmen eines umfassenden Modernisierungsprogramms sollen 76 Triebköpfe mit hocheffizienten IGBT-Traktionsumrichtern ausgestattet werden, die die Leistungselektronik auf Stand der 1990er-Jahre ersetzt. Dadurch soll sich die Lebensdauer der ICE1-Flotte um mindestens weitere zehn Jahre verlängern. Die zum Einsatz kommenden Umrichter basieren auf der Dreipunkt-Topologie, die nicht nur die Energieverluste, sondern auch die mechanische Beanspruchung der Fahrmotoren sowie die Geräuschemissionen reduziert. Es werden Energieeinsparungen von mindestens acht Prozent erwartet. Dies entspricht dem jährlichen Stromverbrauch von 5.000 Haushalten. Etwa alle zwei Wochen sollen zwei Triebköpfe umgerüstet werden. So soll das gesamte Modernisierungsprojekt voraussichtlich im 3. Quartal 2023 abgeschlossen werden.
