Der lüfterlose Glattmotor der neuen Generation erreicht seinen hohen Wirkungsgrad, der teilweise oberhalb der Effizienzklasse IE5 liegt, über einen breiten Drehmomentbereich und ist damit für den wirtschaftlichen Betrieb im Teillastbereich geeignet. Der kompakte Permanentmagnet-Synchronmotor bietet hohe Leistungsdichte sowie kompakte Abmessungen und wird zuerst in einer Baugröße für den Leistungsbereich von 0,25 bis 1,1kW mit einem Dauerdrehmoment von 1,6 bis 4,8Nm und Drehzahlen von 0 bis 2.100U/min auf den Markt kommen.
Weitere Baugrößen folgen
Der Motoranbau kann direkt, nach Nema oder IEC erfolgen. Die Produktfamilie soll sukzessive um weitere Baugrößen und Leistungen ergänzt werden. Da der Motor leicht zu reinigen, korrosionsbeständig und wash-down-fähig ist, ist er auch für den Einsatz in hygienesensiblen und rauen Umgebungen geeignet. Oberflächenveredelung und Schutzart IP69K sind optional verfügbar, ebenso wie eine integrierte mechanische Bremse. Ein integrierter Drehgeber gehört zur Standardausstattung. Der neue IE5+-Motor ist im Baukastensystem mit Nord-Getrieben und Antriebselektronik kombinierbar und soll ab dem zweiten Quartal 2020 lieferbar sein.
Korrosionsschutz durch Oberflächenveredelung
Mit der Oberflächenveredelung nsd tupH bietet Nord einen besonders leistungsstarken Korrosionsschutz für Getriebe, Glattmotoren, Frequenzumrichter und Motorstarter im wash-down-fähigen Aluminiumgussgehäuse an. Die Antriebe lassen sich leicht reinigen und sind weitgehend unempfindlich gegenüber Säuren und Laugen. Selbst der Einsatz von Hochdruckreinigern oder der Kontakt mit aggressiven Medien sind ohne weiteres möglich. Die lüfterlosen Glattmotoren verhindern die Verbreitung von Keimen und gewährleisten zudem eine hohe Laufruhe.
