SPN zeigt kombinierte Fahr- und Lenkantriebe sowie einen speziell für die Lagerlogistik konzipierten Schuttleantrieb für den Fahr- oder Liftbetrieb in Regalsystemen. Die Bauform wurde kompakt konzipiert, wodurch sich die anfallenden Transportlasten auch auf schmalen Paletten mitführen lassen. Weiter verfügt das System über ein Getriebegehäuse aus GGG-Guß, eine dreistufige Getriebeübersetzung zum Fahren sowie eine zweistufige Übersetzung zum Lenken und ein max. Abtriebsdrehmoment von 126Nm.
Visualisierung der Antriebsauslastung
Um die Auslegung von Antriebssystemen zu erleichtern, hat Baumüller das Inbetriebnahme-Tool ProDrive um eine Antriebskennlinien-Analyse erweitert, die bei der Neuentwicklung von Maschinen sowie im Service genutzt werden kann.