Carheal hat mit seinen Smart-Repair-Lackierkabinen eine schlüsselfertige Lösung auf den Markt gebracht, mit denen KFZ-Werkstätten kleinere Lackschäden an der Autokarosserie schnell beheben können. Dabei wird nicht, wie herkömmlich, das komplette Bauteil neu lackiert, sondern nur die schadhafte Stelle. Für den Kunden hat dies den Vorteil, dass er sein Auto noch am selben Tag wieder aus der Werkstatt abholen kann. Gründer und Geschäftsführer von Carheal, Henrik Bro Christensen, will mit seinen Lackierkabinen sowohl einen neuen Standard in Sachen Reparaturqualität und -dauer setzen als auch höchste Umweltschutzstandards erfüllen. Mit der Anbindung der Lackierkabinen an eine Cloud verfolgt Christensen konsequent den Industrie-4.0-Gedanken. Neben einer State-of-the-Art-Automatisierung strebte Christensen bei der Kabinenkonzeption vor allem eine skalierbare Lösung an, die rund um den Globus einsetzbar ist, um intelligente B2B-Services anzubieten. Dazu setzt der Däne auf Technologie von Beckhoff. Das besondere an den Smart-Repair-Lackierkabinen ist, dass sie über ein innovatives Filtersystem verfügen und dadurch keine Umweltbelastung verursachen. Die Luft aus dem Innenraum der Kabine wird nicht nach außen transportiert, sondern durch ein integriertes Filtersystem vollständig von Lösungsmittelrückständen gereinigt und wiederaufbereitet. Dadurch verringert sich die Frischluftzufuhr erheblich und gleichzeitig wird der Ausstoß von partikelbelasteter Luft verhindert. Für die Steuerung des Abluftsystems ist ein ARM-basierter Panel-PC CP6606 mit der Automatisierungssoftware Twincat 3 im Einsatz.
Carheal-Gründer Hendrik Bro Christensen erhofft sich durch die Cloud-Anbindung viele Vorteile für die Skalierung seines Geschäftsmodells. – Bild: Carheal, Dänemark 
Mit einer outdoor-tauglichen Smart-Repair-Lackierkabine ist auch die Installation im Freien, z. B. im Hof einer Werkstatt oder in der Nähe von Einkaufszentren und Flughäfen, kein Problem. – Bild: Carheal, Dänemark 
Das Innere der Kabine bietet perfekte Bedingungen für die schnelle und unkomplizierte Reparatur von kleineren Lackschäden. Das richtige Licht sowie Smart-Repair-Werkzeuge sind entscheidend für die Qualität der Lackierergebnisse. – Bild: Carheal, Dänemark 
Die Grafik zeigt die Hardware-Strukturen und Kommunikationswege in den verschiedenen Kabinentypen. – Bild: Carheal, Dänemark 
Das Dashboard gibt Auskunft über sämtliche relevanten Werte der Lackierkabine, z. B. die Luftqualität oder den Verlauf der einzelnen Lackiervorgänge. – Bild: Carheal, Dänemark 
Die Carheal-Smart-Repair-Kabine für den Einbau im Innenraum von KFZ-Werkstätten – durch das integrierte und innovative Abluftsystem wird die Luft in der Werkstatt nicht mit Lösungsmittelpartikeln belastet. – Bild: Carheal, Dänemark 
((Beckhoff_Carheal_Denmark_2017_001_08.jpg)) Ein ARM-basierter Panel-PC CP6606 wird zur Steuerung des Abluftsystems in der Lackierkabine eingesetzt. – Bild: Carheal, Dänemark
Twincat IoT für die einfache Kommunikation mit der Cloud
Die Anbindung der Smart-Repair-Lackierkabine an die Cloud erfolgt über Twincat IoT, welches diverse Funktionen umfasst, um Prozessdaten über standardisierte Kommunikationsprotokolle auszutauschen und auf spezielle Daten- und Kommunikationsdienste von Cloud-Service-Providern zuzugreifen. Entsprechende Dienste können in Public-Cloud-Systemen, wie z.B.
Carheal wurde von Geschäftsführer Henrik Bro Christensen zunächst als Online-Plattform und Netzwerk für Autoreparaturwerkstätten gegründet, die kleinere Beschädigungen mithilfe spezieller Smart-Repair-Systeme beseitigen. Die Idee war, eine zeitgemäße Alternative zu klassischen Werkstätten zu schaffen, um geringfügige Schäden an der Fahrzeugkarosserie, der Lackierung, im Innenraum des Fahrzeugs, an der Windschutzscheibe oder am Scheinwerfer schnell und kostengünstig beheben zu können. Mit der Entwicklung der Smart-Repair-Kabine, die eine in sich abgeschlossene, schlüsselfertige Anlage für den Einsatz im Innen- und Außenbereich darstellt, bietet das Unternehmen eine zukunftsweisende Lösung sowohl mit Blick auf die Kosten als auch die Umweltbelastung sowie den Energie- und Ressourcenverbrauch. Von September 2016 bis August 2017 installierte das Unternehmen bereits sieben verschiedene Kabinentypen weltweit – von Australien über England, Norwegen, die Niederlande, Deutschland und Dänemark bis in die USA.
