Energieeffiziente Intralogistik

Nutzung generatorischer Energie durch neuartiges modulares Rückspeisekonzept
Im Bereich der Leistungselektronik für elektrische Antriebe sind die Wirkungsgrade mit 95 bis 99% so hoch, dass es kaum Möglichkeiten zur Effizienzsteigerung gibt. Ein großes Einsparpotential ergibt sich aber durch die Nutzung von generatorischer Leistung, die beim Abbremsen der Mechanik freigesetzt wird. Das Forschungsprojekt itsowl-IASI will hier mit einem neuartigen Rückspeisekonzept zu einer steigenden Effizienz in der Intralogistik beitragen.

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Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe
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