Lenze präsentiert die neue Motorrolle o450 zur direkten Integration in Förderrollen. Es handelt sich um eine Rolle mit 115W anstatt der üblichen 50W. Dafür kommt das sogenannte Vernierprinzip zum Einsatz, als Kombination aus Dreiphasen-Wechselstrommotor mit verlustfreiem magnetischen Getriebe. Die Motorrolle arbeitet mit 24 oder 48V. Aufgrund des getriebelosen Antriebs sinkt die Varianz im System. Durch das Design hat der Motor geringere Kupfer- sowie Eisenverluste. Hierdurch fällt weniger Wärme in der Rolle an, was sich auch positiv auf den Wirkungsgrad auswirkt. Je nach Drehzahl erfüllt der Motor laut des Unternehmens die Effizienzklassen IE7 bis IE9. Bei Förderlasten bis 30kg sollen Anwender gegenüber klassischen Systemen bis 30% der Energie einsparen können.
