Dem Wirkungsgrad auf der Spur

Hochschulteam untersucht Energieeffizienz von Hybridantrieben
An der Hochschule Darmstadt führt man im Rahmen einer Projektarbeit im Master-Studiengang Automobilentwicklung Untersuchungen an einem Fahrzeug mit leistungsverzweigtem Hybridantrieb durch. Dabei werden die komplexen Energieflüsse zwischen sämtlichen elektrischen und mechanischen Komponenten innerhalb des Antriebsstrangs bei verschiedenen Fahrzuständen synchron und in Echtzeit erfasst und so letztlich der Wirkungsgrad des gesamten Antriebssystems und dessen Teilkomponenten untereinander bestimmt.

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Caemax Technologie GmbH
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