Bei konventionellen Funk-Telemetriesystemen kann im Fahrversuch aufgrund von physikalischen Gesetzmäßigkeiten, Abschattungen und Reflektionen das Auftreten von Interferenzen mit den damit verbundenen Störungen niemals zu 100% verhindert werden. Das stellt die Messtechniker oft vor ernsthafte Probleme. Will man aber aufgetretene Übertragungsfehler im Betrieb korrigieren können, muss das Telemet-riesystem zwangsläufig bidirektional und somit im Asynchron-Modus arbeiten.