SPS-MAGAZIN SPSS 2011

Zuverlässig und Effizient

Als neueste Entwicklung in der Antriebstechnik bietet ebm-papst eine Ergänzung des Baukasten-System der Motoren ECI 63 mit einer neuen Baugröße in der Produktfamilie ECI: der Motor ECI 42. Im Vergleich zum Vorgängertyp erreicht der ECI 42 fast das doppelte Drehmoment bei einer deutlichen Massenreduzierung von 40%.

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Die Qual der Antriebstechnik-Wahl: Lösungsansätze für Elektromobilität

Elektromobilität hat eine lange Tradition. So lag der Schwerpunkt in den Anfängen des Automobils längst nicht so eindeutig auf Verbrennungsmotoren wie heute. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren in den USA immerhin 38% aller Fahrzeuge Elektrowagen, mit 40% nur knapp übertroffen von den Dampfwagen. Benzinwagen lagen mit 22% Verbreitung deutlich darunter. Die höhere Leistungsdichte von Kraftstoffen im Vergleich zu Batterien verbunden mit niedrigen Ölpreisen haben dann aber den Siegeszug der Verbrennungsmotoren eingeleitet. Inzwischen gewinnen jedoch Elektro-Antriebskonzepte in PKW, Klein-LKW, mobilen Arbeitsmaschinen oder auch Booten zunehmend an Bedeutung. Beim Aus- oder Umrüsten gilt es aus antriebstechnischer Sicht, zahlreiche Faktoren zu beachten. Der Text gibt einen Überblick.

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Leistungsstark, effizient und intuitiv: Funktion trifft Nutzerfreundlichkeit

Der Funktionsumfang moderner industrieller Automatisierungssysteme nimmt kontinuierlich zu. Nur mit effizienten Werkzeugen lassen sich die immer komplexeren Funktionalitäten einfach und rasch umsetzen. Die \’Usability\‘, also die Bedienfreundlichkeit der einzelnen Komponenten und der Systemlösung, wird immer wichtiger. Der Benutzer soll sein Ziel so schnell und intuitiv wie nur möglich erreichen.

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Bild: ©phonlamaiphoto/stock.adobe.com / ACD Elektronik GmbH
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Smartphones und damit einhergehend die Bedienung mittels Touchscreen haben die gesamte Kommunikation
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