Die speziell für Hochgeschwindigkeitsanwendungen ausgelegte Metallbalgkupplung EWS wurde überarbeitet und kann aufgrund ihrer hohen Wuchtgüte und der rotationssymmetrischen Bauweise mit geringem Trägheitsmoment jetzt bei bis zu 57.000U/min eingesetzt werden. Sie ist weiterhin in sechs Baugrößen erhältlich, jetzt jedoch für einen höheren Drehmomentbereich von bis zu 700Nm mit einem Bohrungsdurchmesser zwischen 5 und 60mm. Eine konische Klemmringnabe wird als kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung eingesetzt. Bei den angegebenen Anzugsmomenten wird der Konusring in einem Blockanschlag gegen die Konusnabe gezogen. Die anfängliche Spaltgröße wird somit auf Null reduziert, was ein Kippen oder Überlasten des Kegelrings verhindern soll.
